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1、電壓太高。叉車(chē)運(yùn)作進(jìn)程時(shí)發(fā)明燈膽銷(xiāo)毀，蓄電池中的電耗費(fèi)的異?？?，當(dāng)電壓高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，就表現(xiàn)電壓太高了。
2、不充電。發(fā)電機(jī)的和調(diào)節(jié)器的毛病，出現(xiàn)時(shí)唆使燈會(huì)亮，闡明發(fā)電機(jī)再也不發(fā)電
3、電壓太低。在運(yùn)行中，假如唆使燈不絕的閃耀或許閣下擺動(dòng)，闡明發(fā)電機(jī)的兩端電壓太低，充電電壓也因此而變低。
叉車(chē)和應(yīng)用者本身帶來(lái)了很多迫害。
一、超負(fù)荷操縱時(shí)，貨品與叉車(chē)會(huì)落空安穩(wěn)的狀況，難以操縱;
二、超負(fù)荷時(shí)會(huì)大大增長(zhǎng)變亂發(fā)生發(fā)火率，極有可能發(fā)生發(fā)火人身傷亡的變亂;
三、超載過(guò)量，輕易引起叉車(chē)各機(jī)件損壞，會(huì)構(gòu)成叉車(chē)顛覆，貨品摔壞，構(gòu)成人身傷亡、叉車(chē)損壞和貨品破壞等一系列變亂。
四、會(huì)引起車(chē)架變形、鉚釘松動(dòng)以致斷裂，從而篡改總成的.地位一使叉車(chē)的失常結(jié)構(gòu)受到損壞;
五、中山叉車(chē)在超負(fù)荷應(yīng)用，對(duì)叉車(chē)的機(jī)能會(huì)構(gòu)成嚴(yán)重的影響，因?yàn)椴孳?chē)都是后輪轉(zhuǎn)向，超負(fù)荷轉(zhuǎn)向時(shí)，車(chē)輪擺動(dòng)輕飄，不輕易控制，并且制動(dòng)機(jī)能有著顯著的下降，對(duì)人身安全有極大的迫害。
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